Da li je ovaj proizvod odgovarajući za moje vozilo? Kako biste bili sigurni da ovaj proizvod odgovara Vašem vozilu, dobro identifikujte marku, model i godište vozila. Zatim pogledajte sliku proizvoda i pročitajte opis. Čak i ako pogrešite prilikom poručivanja, ne brinite – uz svaki deo dobijate račun i pravo na zamenu ili povraćaj u roku od 14 dana. Svi proizvodi su fabrički testirani i zadovoljavaju standarde kvaliteta.
Da li dobijam metlicu i nosač? Da, u paketu dobijate kompletan zadnji brisač koji uključuje metlicu i odgovarajući nosač. Cena se odnosi na kompletan set spreman za montažu.
Kako se montira zadnji brisač i da li je potreban alat? Montaža zadnjeg brisača podrazumeva skidanje celokupne ruke brisača. Prvo je potrebno skinuti plastičnu kapicu koja prekriva maticu, zatim odviti maticu koja drži nosač. Preporučuje se da se spojevi naprskaju WD-40 sprejom ili sličnim sredstvom za otpuštanje zarđalih delova. Nakon toga, ruka se pažljivo izvuče rukom ili pomoću radapcigera (skidača ruke brisača). Novi komplet se montira obrnutim redosledom.
2. Retrovizori
Da li je ovaj proizvod odgovarajući za moje vozilo? Kako biste bili sigurni da je ovaj proizvod odgovara Vašem vozilu, dobro identifikujte marku/model vozila, zatim pogledajte sliku proizvoda i pročitajte opis. Čak iako pogrešite prilikom poručivanja, ne brinite jer ćete uz svaki poručeni deo dobiti račun i pravo zamene/povrata na 14 dana od datuma kupovine. Pored toga, napominjemo da su tehničke specifikacije svakog auto dela kojim trgujemo fabrički testirane i delovi zadovoljavaju odgovarajuću kontrolu kvaliteta.
Kako se gledaju strane (pozicije) u vozilu ? Pozicije na vozilu se posmatraju iz ugla vozača dok sedi za volanom. S obzirom na to da se u našoj zemlji vozi desnom stranom kolovoza, a volan je u kolima na levoj, sve što je vozačeva strana je Levo, a sve što je suvozačeva je Desno.
Kako se ugrađuje ogledalo? Svako ogledalo retrovizora iz naše ponude ima plastičnu podlogu i pomoću nje se kači tako što naleže na kućište retrovizora na klik. Ako imate grejače, potrebno je da prvo njih povežete (dva kablića na dve klemice, svejedno koji je koji kablić). Funkcija grejača je da otapa ogledalo tokom pojave vlage (kondenzacije) na njemu.
Da li je ovo obično ravno ogledalo ili zakrivljeno? Sva ogledala retrovizora iz naše ponude su zakrivljena, pravljena specijalno za auto industriju, pa se za svaki model pravi odgovarajuće. Vozačka su uglavnom asferična (zavisi od modela), odnosno u većini slučajeva imaju i sekciju za mrtav ugao, dok su desna konveksna.
Čija su proizvodnja ova stakla (ogledala) ? Ogledala su većinom pravljena na Tajvanu, ali imamo u ponudi i evropske proizvođače poput Alkara. Sva stakla su u potpunosti bezbedna i proizvedena u skladu sa datom licencom proizvođača automobila.
Da li je ovaj proizvod odgovarajući za moje vozilo? Kako biste bili sigurni da je ovaj proizvod odgovara Vašem vozilu, dobro identifikujte marku/model vozila, zatim pogledajte sliku proizvoda i pročitajte opis. Čak iako pogrešite prilikom poručivanja, ne brinite jer ćete uz svaki poručeni deo dobiti račun i pravo zamene/povrata na 14 dana od datuma kupovine. Pored toga, napominjemo da su tehničke specifikacije svakog auto dela kojim trgujemo fabrički testirane i delovi zadovoljavaju odgovarajuću kontrolu kvaliteta.
Kako se gledaju strane (pozicije) u vozilu ? Pozicije na vozilu se posmatraju iz ugla vozača dok sedi za volanom. S obzirom na to da se u našoj zemlji vozi desnom stranom kolovoza, a volan je u kolima na levoj, sve što je vozačeva strana je Levo, a sve što je suvozačeva je Desno.
Kako se ugrađuje poklopac retrovizora? Svaki poklopac retrovizora iz naše ponude ima svoje pripadajuće žabice integrisane na plastičnom poklopcu pomoću kojih se kači tako što naleže na kućište retrovizora na klik.
Sta znači prajmer ? Prajmer (izvedeno od engleske reči prime), podrazumeva prvu boju koja se nanosi na bilo koju podlogu kako priprema za farbanje (špric-git). Uglavnom je svetlo sive boje, mada može biti i bele ili crne.
Čija su proizvodnja ovi poklopci retrovizora? Poklopci su većinom pravljeni na Tajvanu, ali imamo u ponudi i evropske proizvođače poput Alkara.Svaki poklopac retrovizora je u potpunosti bezbedan i proizveden u skladu sa datom licencom proizvođaca automobila.
Da li moram da farbam ovaj deo? Ako u naslovu stoji oznaka "PM" (prajmer) ili je deo na slici sivkaste boje, to znači da je premazan osnovnim slojem boje i da ga gotovo uvek treba ofarbati u boju vozila.
Da li je ovaj proizvod odgovarajući za moje vozilo? Kako biste bili sigurni da je ovaj proizvod odgovara Vašem vozilu, dobro identifikujte marku/model vozila, zatim pogledajte sliku proizvoda i pročitajte opis. Čak iako pogrešite prilikom poručivanja, ne brinite jer ćete uz svaki poručeni deo dobiti račun i pravo zamene/povrata na 14 dana od datuma kupovine. Pored toga, napominjemo da su tehničke specifikacije svakog auto dela kojim trgujemo fabrički testirane i delovi zadovoljavaju odgovarajuću kontrolu kvaliteta.
Kako se gledaju strane (pozicije) u vozilu ? Pozicije na vozilu se posmatraju iz ugla vozača dok sedi za volanom. S obzirom na to da se u našoj zemlji vozi desnom stranom kolovoza, a volan je u kolima na levoj, sve što je vozačeva strana je Levo, a sve što je suvozačeva je Desno.
Koja je razlika izmedju mehaničkog i električnog retrovizora? Mehanički tj. manuelni retrovizori su retrovizori kod kojih se pomeranje ogledala vrši pomoću ručice u kabini preko sistema sajli ili pomoću fizičkog spoljnog pomeranja rukom. Električni retrovizori su retrovizori kod kojih se pomeranje ogledala vrši pomoću elektro motora koji je integrisan u kućištu retrovizora i koji uz pomoć prekidača u kabini vrši upravljanje ogledalom. Pri parkiranju auta, retrovizori se mogu sklapati ručno, pomeranjem celokupnog retrovizora ka unutra ili pomoću dodatnog motorića za sklapanje i otklapanje , to je tzv. automatsko preklapanje.
Kako se ugrađuju retrovizori? Najpre, savetujemo Vam da idete kod stručnog lica u registrovani ili ovlašćeni servis. Ugradnja retrovizora, u zavisnosti od tipa, uglavnom nije preterano komplikovana. Mehanički se uglavnom odšrafe i zašrafe na 3 šrafa, dok kod elektro zavisi od dužine kabla, tj. pozicije džeka. Ako je džek pri retrovizoru, posao se vrši slično nameštanju mehaničkog retrovizora, samo što je ovde potrebno otkačiti i zakačiti džek. A ako je kabl duži, vrlo verovatno ćete morati da skinete ceo tapacirung.
Čija su proizvodnja ovi retrovizori? Retrovizori su većinom pravljeni na Tajvanu, ali imamo u ponudi i evropske proizvođače poput Alkara. Svaki retrovizor je u potpunosti bezbedan i proizveden u skladu sa datom licencom proizvođača automobila.
3. Prednja i bočna svetla
Da li je ovaj proizvod odgovarajući za moje vozilo? Kako biste bili sigurni da je ovaj proizvod odgovara Vašem vozilu, dobro identifikujte marku/model vozila, zatim pogledajte sliku proizvoda i pročitajte opis. Čak iako pogrešite prilikom poručivanja, ne brinite jer ćete uz svaki poručeni deo dobiti račun i pravo zamene/povrata na 14 dana od datuma kupovine. Pored toga, napominjemo da su tehničke specifikacije svakog auto dela kojim trgujemo fabrički testirane i delovi zadovoljavaju odgovarajuću kontrolu kvaliteta.
Kako se gledaju strane (pozicije) u vozilu ? Pozicije na vozilu se posmatraju iz ugla vozača dok sedi za volanom. S obzirom na to da se u našoj zemlji vozi desnom stranom kolovoza, a volan je u kolima na levoj, sve što je vozačeva strana je Levo, a sve što je suvozačeva je Desno.
Da li se isporučuju sijalice uz farove? Ne, sijalice se ne isporučuju uz farove. Sema ako nije integrisan LED. Postoje sijalice za kratko svetlo, dugo svetlo, migavac i poziciju. Retko se desi da i u samom faru postoji i opcija sijalice fara za maglu.
Da li ovi farovi imaju i elektromotor? Ne. Motor se uglavnom prepakuje sa starog fara na nov. Motor u faru služi za regulisanje dužine i visine osvetljenja. Propisana daljina koju treba da ima oboreno svetlo je 40 - 80m, a duga 100m. Desni far treba da baca za 1,5 odsto više svetla nego levi pošto je bliži ivici puta. Takođe, farovi ne bi smeli da prelaze visinu branika.
Da li ova svetla prolaze homologaciju? Da, prolaze homologaciju i tehnički pregled.
Da li je ovaj proizvod odgovarajući za moje vozilo? Kako biste bili sigurni da je ovaj proizvod odgovara Vašem vozilu, dobro identifikujte marku/model vozila, zatim pogledajte sliku proizvoda i pročitajte opis. Čak iako pogrešite prilikom poručivanja, ne brinite jer ćete uz svaki poručeni deo dobiti račun i pravo zamene/povrata na 14 dana od datuma kupovine. Pored toga, napominjemo da su tehničke specifikacije svakog auto dela kojim trgujemo fabrički testirane i delovi zadovoljavaju odgovarajuću kontrolu kvaliteta.
Kako se gledaju strane (pozicije) u vozilu ? Pozicije na vozilu se posmatraju iz ugla vozača dok sedi za volanom. S obzirom na to da se u našoj zemlji vozi desnom stranom kolovoza, a volan je u kolima na levoj, sve što je vozačeva strana je Levo, a sve što je suvozačeva je Desno.
Da li uz migavac ide i fasung? Ne, fasung ne ide uz migavac. Ukoliko migavci koriste balon sijalicu ili bajonet sijalicu na ubadanje, fasung se ne isporučuje, već se prepakuje stari. Kod LED migavaca povezivanje je preko džeka.
Da li ova svetla prolaze homologaciju? Da, prolaze homologaciju i tehnički pregled.
Čemu služi maglenka? Maglenka obezbeđuje bolju vidljivost u uslovima guste magle, kiše i snega, čime povećava sigurnost vožnje.
Da li su maglenke obavezne na automobilu? Prednje maglenke nisu obavezne, dok zadnja maglenka jeste obavezna na svim vozilima po zakonu.
Koja je razlika između maglenke i kratkog svetla? Maglenka osvetljava put nisko i široko kako bi probila maglu, dok kratko svetlo osvetljava dalje i pod većim uglom.
Da li je ovaj proizvod odgovarajući za moje vozilo? Kako biste bili sigurni da je ovaj proizvod odgovara Vašem vozilu, dobro identifikujte marku/model vozila, zatim pogledajte sliku proizvoda i pročitajte opis. Čak iako pogrešite prilikom poručivanja, ne brinite jer ćete uz svaki poručeni deo dobiti račun i pravo zamene/povrata na 14 dana od datuma kupovine. Pored toga, napominjemo da su tehničke specifikacije svakog auto dela kojim trgujemo fabrički testirane i delovi zadovoljavaju odgovarajuću kontrolu kvaliteta.
Kako se gledaju strane (pozicije) u vozilu ? Pozicije na vozilu se posmatraju iz ugla vozača dok sedi za volanom. S obzirom na to da se u našoj zemlji vozi desnom stranom kolovoza, a volan je u kolima na levoj, sve što je vozačeva strana je Levo, a sve što je suvozačeva je Desno.
Da li ova svetla prolaze homologaciju? Da,prolaze homologaciju i tehnički pregled.
Da li je staklo fara zaista od stakla? Kod starijih automobila, naročito onih proizvedenih pre 1990–1994. godine, farovi su često imali pravo stakleno sočivo (tzv. “sealed beam”) – veoma otporno na ogrebotine, ali krhko pri udarima. Još od sredine 1980-ih automobilska industrija je postepeno prešla na plastična sočiva od polikarbonata, jer su lakša, bezbednija prilikom sudara i omogućavaju kompleksnije oblike fara.
Kod vozila starijih od 2000-ih još se može naići na staklene farove, ali je od kraja 1990-ih plastika gotovo potpuno zamenila staklo. Danas praktično svi noviji automobili imaju plastično "staklo" fara.
U svakodnevnom govoru i kod poručivanja delova, ovaj deo se i dalje naziva "staklo fara", čak i kada je od plastike. Staklo ne požutjuje, dok je plastika podložnija žućenju i zamućenju nakon 5–10 godina zbog UV zračenja, ali se može polirati i zaštititi posebnim premazima kako bi se povratila prozirnost i izgled.Takođe, ako ste naišli na ovaj deo na novijem vozilu, npr. od 2005. godine pa nadalje, u 99% slučajeva reč je o plastici fara. Ipak, za tačne specifikacije svakog dela, možete se konsultovati sa našim operaterom.
Šta je prednja blenda? Prednja blenda je plastični ili metalni element koji se nalazi na prednjem delu vozila i služi za estetiku i dodatnu zaštitu.
Da li prednja blenda utiče na hlađenje motora? Može, jer usmerava protok vazduha prema hladnjaku i motoru.
Koji su najčešći problemi sa prednjom blendom? Pucanje plastike, oštećenja od kamenčića i loše naleganje posle sudara.
Da li je ovaj proizvod odgovarajući za moje vozilo? Kako biste bili sigurni da je ovaj proizvod odgovara Vašem vozilu, dobro identifikujte marku/model vozila, zatim pogledajte sliku proizvoda i pročitajte opis. Čak iako pogrešite prilikom poručivanja, ne brinite jer ćete uz svaki poručeni deo dobiti račun i pravo zamene/povrata na 14 dana od datuma kupovine. Pored toga, napominjemo da su tehničke specifikacije svakog auto dela kojim trgujemo fabrički testirane i delovi zadovoljavaju odgovarajuću kontrolu kvaliteta.
Kako se gledaju strane (pozicije) u vozilu ? Pozicije na vozilu se posmatraju iz ugla vozača dok sedi za volanom. S obzirom na to da se u našoj zemlji vozi desnom stranom kolovoza, a volan je u kolima na levoj, sve što je vozačeva strana je Levo, a sve što je suvozačeva je Desno.
Da li mogu menjati pojedine sijalice na LED poziciji ili moram komplet? Ne, morate menjati komplet. Kod LED pozicionih svetala je neophodno promeniti kompletnu signalizaciju jer kad otkaže određena svetiljka (što se retko dešava), potrebno je zameniti kompletno kolo LED sijalica.
Da li ova svetla prolaze homologaciju? Da, prolaze homologaciju i tehnički pregled.
Čemu služi gabaritno svetlo? Gabaritno svetlo označava širinu i siluetu vozila u uslovima slabe vidljivosti, kako bi drugi učesnici u saobraćaju lakše uočili vozilo.
Da li je dozvoljeno voziti bez gabaritnih svetala? Ne. Neispravna gabaritna svetla predstavljaju tehničku neispravnost i mogu biti razlog za kaznu i odbijanje na tehničkom pregledu.
Koje sijalice se koriste za gabaritno svetlo? Najčešće su to male W5W/T10 sijalice ili LED zamene, u zavisnosti od modela vozila i farova.
4. Zadnja svetla
Da li je ovaj proizvod odgovarajući za moje vozilo? Kako biste bili sigurni da je ovaj proizvod odgovara Vašem vozilu, dobro identifikujte marku/model vozila, zatim pogledajte sliku proizvoda i pročitajte opis. Čak iako pogrešite prilikom poručivanja, ne brinite jer ćete uz svaki poručeni deo dobiti račun i pravo zamene/povrata na 14 dana od datuma kupovine. Pored toga, napominjemo da su tehničke specifikacije svakog auto dela kojim trgujemo fabrički testirane i delovi zadovoljavaju odgovarajuću kontrolu kvaliteta.
Kako se gledaju strane (pozicije) u vozilu ? Pozicije na vozilu se posmatraju iz ugla vozača dok sedi za volanom. S obzirom na to da se u našoj zemlji vozi desnom stranom kolovoza, a volan je u kolima na levoj, sve što je vozačeva strana je Levo, a sve što je suvozačeva je Desno.
Da li uz stop svetlo ide i nosač sijalice- ploča pozadi? Ne, nosač sijalice ne dolazi uz stop svetlo, sem ako nije posebno naglašeno komplet ili da ide i nosač sa stop lampom.
Da li ovo stop svetlo prolazi homologaciju? Da, prolaze homologaciju i tehnički pregled.
Da li se isporučuju sijalice uz stop svetla? Ne, sijalice se ne isporučuju uz stop svetla. Sem za integrisan LED. Postoje sijalice za poziciju, rikverc svetlo, zadnju maglenku i sijalica pri kočenju.
Čemu služi svetlo tablice? Svetlo tablice osvetljava zadnju registarsku tablicu vozila u uslovima smanjene vidljivosti ili noću. Njegova funkcija je zakonski obavezna – kako bi registarska oznaka uvek bila jasno vidljiva drugim učesnicima u saobraćaju i nadležnim organima.
Koji su simptomi neispravnog svetla tablice? Ako zadnja tablica nije osvetljena u mraku, najčešći uzrok je pregorela sijalica, oštećenje grla sijalice ili prekid instalacije. Kod novijih vozila sa LED osvetljenjem, kvar se može manifestovati i treperenjem ili potpunim prestankom rada zbog oštećenog modula.
Da li je dozvoljeno voziti bez ispravnog svetla tablice? Ne. Zakonom je propisano da svetlo tablice mora ispravno raditi. Neispravno svetlo se smatra tehničkom neispravnošću i razlog je za pad na tehničkom pregledu, a u vožnji može biti i osnov za novčanu kaznu. Preporučuje se odmah zameniti sijalicu ili ceo modul osvetljenja.
Da li je ovaj proizvod odgovarajući za moje vozilo? Kako biste bili sigurni da je ovaj proizvod odgovara Vašem vozilu, dobro identifikujte marku/model vozila, zatim pogledajte sliku proizvoda i pročitajte opis. Čak iako pogrešite prilikom poručivanja, ne brinite jer ćete uz svaki poručeni deo dobiti račun i pravo zamene/povrata na 14 dana od datuma kupovine. Pored toga, napominjemo da su tehničke specifikacije svakog auto dela kojim trgujemo fabrički testirane i delovi zadovoljavaju odgovarajuću kontrolu kvaliteta.
Kako se gledaju strane (pozicije) u vozilu ? Pozicije na vozilu se posmatraju iz ugla vozača dok sedi za volanom. S obzirom na to da se u našoj zemlji vozi desnom stranom kolovoza, a volan je u kolima na levoj, sve što je vozačeva strana je Levo, a sve što je suvozačeva je Desno.
Da li se isporučuju sijalice? Ne, sijalice se ne isporučuju uz katadiopter ukoliko je model sa sijaličnim grlom.
Da li ova svetla prolaze homologaciju? Da, prolaze homologaciju i tehnički pregled.
Da li je ovaj proizvod odgovarajući za moje vozilo? Kako biste bili sigurni da je ovaj proizvod odgovara Vašem vozilu, dobro identifikujte marku/model vozila, zatim pogledajte sliku proizvoda i pročitajte opis. Čak iako pogrešite prilikom poručivanja, ne brinite jer ćete uz svaki poručeni deo dobiti račun i pravo zamene/povrata na 14 dana od datuma kupovine. Pored toga, napominjemo da su tehničke specifikacije svakog auto dela kojim trgujemo fabrički testirane i delovi zadovoljavaju odgovarajuću kontrolu kvaliteta.
Kako se gledaju strane (pozicije) u vozilu ? Pozicije na vozilu se posmatraju iz ugla vozača dok sedi za volanom. S obzirom na to da se u našoj zemlji vozi desnom stranom kolovoza, a volan je u kolima na levoj, sve što je vozačeva strana je Levo, a sve što je suvozačeva je Desno.
Da li se isporučuju sijalice? Ne, sijalice se ne isporučuju uz zadnju maglenku.
Da li ova svetla prolaze homologaciju? Da, prolaze homologaciju i tehnički pregled.
Da li je ovaj proizvod odgovarajući za moje vozilo? Kako biste bili sigurni da je ovaj proizvod odgovara Vašem vozilu, dobro identifikujte marku/model vozila, zatim pogledajte sliku proizvoda i pročitajte opis. Čak iako pogrešite prilikom poručivanja, ne brinite jer ćete uz svaki poručeni deo dobiti račun i pravo zamene/povrata na 14 dana od datuma kupovine. Pored toga, napominjemo da su tehničke specifikacije svakog auto dela kojim trgujemo fabrički testirane i delovi zadovoljavaju odgovarajuću kontrolu kvaliteta.
Kako se gledaju strane (pozicije) u vozilu ? Pozicije na vozilu se posmatraju iz ugla vozača dok sedi za volanom. S obzirom na to da se u našoj zemlji vozi desnom stranom kolovoza, a volan je u kolima na levoj, sve što je vozačeva strana je Levo, a sve što je suvozačeva je Desno.
Da li ova svetla prolaze homologaciju? Da, prolaze homologaciju i tehnički pregled.
Čemu služi rikverc svetlo na automobilu? Rikverc svetlo se automatski uključuje kada vozilo ubaci u hod unazad. Njegova osnovna funkcija je da osvetli prostor iza vozila pri parkiranju ili manevrisanju, kao i da signalizira drugim učesnicima u saobraćaju da se vozilo kreće unazad. Time se značajno povećava bezbednost pri vožnji u rikverc, posebno noću i u skučenim uslovima.
Koji su simptomi neispravnog rikverc svetla? Najčešći znaci su da se svetlo ne uključuje pri ubacivanju u rikverc ili da treperi i radi povremeno. Ponekad sijalica pregori, ali češći problem je prekidač rikverc svetla (senzor na menjaču) koji šalje signal za njegovo paljenje. Oštećenja instalacije ili oksidirani kontakti takođe mogu uzrokovati kvar.
Da li je dozvoljeno voziti bez ispravnog rikverc svetla? Ne. Rikverc svetlo je zakonski obavezno i spada u sigurnosnu opremu vozila. Bez njega se otežava bezbedno manevrisanje i parkiranje, a na tehničkom pregledu će biti evidentirano kao neispravnost. U praksi se savetuje da se odmah proveri sijalica, a ako nije problem u njoj – da se zameni prekidač ili popravi instalacija.
5. Branici i delovi branika
Da li je ovaj proizvod odgovarajući za moje vozilo? Kako biste bili sigurni da je ovaj proizvod odgovara Vašem vozilu, dobro identifikujte marku/model vozila, zatim pogledajte sliku proizvoda i pročitajte opis. Čak iako pogrešite prilikom poručivanja, ne brinite jer ćete uz svaki poručeni deo dobiti račun i pravo zamene/povrata na 14 dana od datuma kupovine. Pored toga, napominjemo da su tehničke specifikacije svakog auto dela kojim trgujemo fabrički testirane i delovi zadovoljavaju odgovarajuću kontrolu kvaliteta.
Sta znači prajmer ? Prajmer (izvedeno od engleske reči prime), podrazumeva prvu boju koja se nanosi na bilo koju podlogu kao priprema za farbanje (špric-git). Uglavnom je svetlo sive boje, mada može biti i bele ili crne.
Da li se branik isporucuje sa rešetkama, lajsnama, spojlerima i ostalim pripadajućim delovima? Ne, branik se isporučuje onako kako je istaknuto na slikama proizvoda. Ostale delove koji su Vam neophodni za branik možete poručiti posebno.
Od kog materijala je pravljen branik ? Kao i skoro svi branici, pravljen je od plastičnog materijala, najčešće PVC + ABS.
Da li moram da farbam ovaj deo? Ako u naslovu stoji oznaka "PM" (prajmer) ili je deo na slici sivkaste boje, to znači da je premazan osnovnim slojem boje i da ga gotovo uvek treba ofarbati u boju vozila.
Da li je ovaj proizvod odgovarajući za moje vozilo? Kako biste bili sigurni da je ovaj proizvod odgovara Vašem vozilu, dobro identifikujte marku/model vozila, zatim pogledajte sliku proizvoda i pročitajte opis. Čak iako pogrešite prilikom poručivanja, ne brinite jer ćete uz svaki poručeni deo dobiti račun i pravo zamene/povrata na 14 dana od datuma kupovine. Pored toga, napominjemo da su tehničke specifikacije svakog auto dela kojim trgujemo fabrički testirane i delovi zadovoljavaju odgovarajuću kontrolu kvaliteta.
Sta znači prajmer ? Prajmer (izvedeno od engleske reči prime), podrazumeva prvu boju koja se nanosi na bilo koju podlogu kao priprema za farbanje (špric-git). Uglavnom je svetlo sive boje, mada može biti i bele ili crne.
Da li se branik isporucuje sa rešetkama, lajsnama, spojlerima i ostalim pripadajućim delovima? Ne, branik se isporučuje onako kako je istaknuto na slikama proizvoda. Ostale delove koji su Vam neophodni za branik možete poručiti posebno.
Od kog materijala je pravljen branik ? Od plastičnog materijala, najčešće PVC + ABS.
Da li moram da farbam ovaj deo? Ako u naslovu stoji oznaka "PM" (prajmer) ili je deo na slici sivkaste boje, to znači da je premazan osnovnim slojem boje i da ga gotovo uvek treba ofarbati u boju vozila.
Gde se tačno nalazi nosač branika i koja je njegova funkcija? Nosač branika se nalazi između karoserije (najčešće blatobrana) i branika i služi kao konstrukcijski element koji povezuje i drži branik na svom mestu. Njegova funkcija je da učvrsti branik i omogući njegovo pravilno pozicioniranje, a u nekim slučajevima služi i kao nosač za druge komponente, kao što su lajsne, maglenke ili senzor parkiranja.
Gde se nalazi nosač fara i da li je neophodan za montažu fara? Nosač fara se najčešće nalazi ispod ili iza samog fara i povezuje far sa karoserijom vozila. Omogućava pravilno poravnanje i stabilnost fara. Ukoliko je nosač oštećen ili nedostaje, far ne može biti bezbedno montiran niti pravilno podešen, što može uticati na vidljivost i tehnički pregled.
Da li su nosači branika i fara univerzalni ili moraju biti tačno za moj model vozila? Nosači nisu univerzalni – moraju biti specifični za određeni model, godište i često i verziju opreme vozila. Oblik i tačke pričvršćivanja variraju, pa je neophodno proveriti kompatibilnost sa tačnim podacima o vašem vozilu.
Da li je nosač branika vidljiv spolja? Ne, nosač branika je skriven deo koji se nalazi iza plastične obloge branika. Njegova primarna uloga je strukturna, a ne estetska.
Da li je potrebno ići u servis za zamenu nosača branika ili fara? Iako zamena nosača nije tehnički komplikovana, preporučuje se da to obavi stručno lice. Nepravilno postavljen nosač može dovesti do lošeg naleganja branika ili fara, pa čak i do oštećenja pri vožnji ili vibracijama.
Da li je ovaj proizvod odgovarajući za moje vozilo? Kako biste bili sigurni da ovaj proizvod odgovara Vašem vozilu, identifikujte marku, model i godište automobila, uporedite slike i pročitajte kompletan opis proizvoda. Ukoliko poručite pogrešan deo, imate pravo na zamenu ili povrat u roku od 14 dana uz račun. Svi delovi prolaze kontrolu kvaliteta.
Kako se gledaju strane (pozicije) u vozilu ? Pozicije se određuju iz ugla vozača koji sedi za volanom. Leva strana je vozačeva, a desna je suvozačeva. Ovo je važno kod poručivanja spojlera jer se mnogi razlikuju po strani ili srednjem položaju.
Od kog materijala je pravljen spojler ? Spojleri branika su izrađeni od otpornog plastičnog materijala – najčešće PVC + ABS. Ovaj materijal je fleksibilan, lak za ugradnju i izdržljiv na vremenske uslove i sitne udarce.
Da li je ovaj proizvod odgovarajući za moje vozilo? Kako biste bili sigurni da ovaj proizvod odgovara Vašem vozilu, dobro identifikujte marku/model vozila, zatim pogledajte sliku proizvoda i pročitajte opis. Čak i ako pogrešite prilikom poručivanja, ne brinite – uz svaki poručeni deo dobijate račun i pravo zamene/povrata u roku od 14 dana od datuma kupovine. Tehničke specifikacije svakog dela su fabrički testirane i zadovoljavaju odgovarajuće standarde kvaliteta.
Kako se gledaju strane (pozicije) u vozilu ? Pozicije se određuju iz ugla vozača koji sedi za volanom. Vozačeva strana je Leva, a suvozačeva Desna. Ovo pravilo važi i za strane poklopaca prskalice.
Koja je boja ovog proizvoda ? Boja poklopaca prskalice je najčešće u prajmeru (svetlo siva) ili osnovnoj crnoj fabričkoj boji. Tačna boja je naglašena u opisu svakog proizvoda.
Šta znači prajmer ? Prajmer je osnovni sloj boje koji se nanosi na deo pre farbanja. Služi kao priprema površine za završnu boju, obezbeđujući bolje prijanjanje i ravnomernu pokrivenost. Obično je sive, bele ili crne boje.
Da li se uz poklopce prskalice isporučuje i unutrašnji deo koji izbacuje poklopac spolja? Ne, unutrašnji mehanizam (cilindar ili nosač) se ne isporučuje uz poklopac prskalice, osim ako to nije izričito naglašeno u naslovu ili opisu proizvoda. U ponudi je samo ono što je jasno prikazano na slici.
Da li moram da farbam ovaj deo? Ako u naslovu stoji oznaka "PM" (prajmer) ili je deo na slici sivkaste boje, to znači da je premazan osnovnim slojem boje i da ga gotovo uvek treba ofarbati u boju vozila.
Da li je ovaj proizvod odgovarajući za moje vozilo? Kako biste bili sigurni da ovaj proizvod odgovara Vašem vozilu, dobro identifikujte marku/model vozila, zatim pogledajte sliku proizvoda i pročitajte opis. Čak i ako pogrešite prilikom poručivanja, ne brinite – uz svaki poručeni deo dobijate račun i imate pravo zamene/povrata u roku od 14 dana od kupovine. Tehničke specifikacije svakog auto dela su fabrički testirane i zadovoljavaju odgovarajuće standarde kvaliteta.
Kako se gledaju strane (pozicije) u vozilu ? Pozicije na vozilu se posmatraju iz ugla vozača dok sedi za volanom. Pošto se u Srbiji vozi desnom stranom puta, vozačeva strana je Leva, a suvozačeva Desna. Ova podela je važna kod poručivanja svih karoserijskih delova.
Od kog materijala je rešetka? Rešetke su izrađene od visokokvalitetne ABS plastike koja je otporna na udarce, temperaturne razlike i UV zračenje. Materijal omogućava dugotrajnu upotrebu i često dolazi pripremljen za farbanje.
Kako se rešetka montira? Rešetke se uglavnom montiraju pomoću fabričkih kopči, šrafova ili žabica. Preporučuje se pažljivo uklanjanje stare rešetke kako se ne bi oštetili nosači. Ukoliko niste sigurni, najbolje je prepustiti montažu servisu.
Koja je funkcija poklopca maglenke? Poklopac maglenke štiti maglenku i estetski zatvara otvor na braniku kada maglenka nije ugrađena.
Da li poklopac maglenke dolazi univerzalan? Ne, poklopci su obično specifični za model i godište vozila, kako bi pravilno nalegli.
Od kog materijala se izrađuje poklopac maglenke? Najčešće od plastike koja je otporna na vremenske uslove i udarce sitnog kamenja.
Da li je ovaj proizvod odgovarajući za moje vozilo? Kako biste bili sigurni da je ovaj proizvod odgovara Vašem vozilu, dobro identifikujte marku i model vozila, pogledajte sliku i pročitajte opis. Čak i ako greškom poručite pogrešan deo, ne brinite – uz svaki proizvod dobijate račun i imate pravo na zamenu ili povrat u roku od 14 dana. Svi delovi koje nudimo su fabrički testirani i zadovoljavaju visoke standarde kontrole kvaliteta.
Koja je boja ovog proizvoda? Poklopci kuke su najčešće dostupni u sivoj nijansi prajmera ili u osnovnoj crnoj boji plastike. Ako je poklopac u prajmeru – predviđen je za farbanje u boju karoserije. Detaljna informacija o boji nalazi se u opisu svakog proizvoda.
Šta znači prajmer? Prajmer (od engleske reči "prime") je osnovna boja koja se nanosi na površinu pre lakiranja, kako bi omogućila bolje prijanjanje završne boje. U auto-industriji se koristi svetlosiva, crna ili bela boja kao priprema za farbanje delova u boju vozila.
Da li je ovaj proizvod odgovarajući za moje vozilo? Kako biste bili sigurni da je ovaj proizvod odgovara Vašem vozilu, dobro identifikujte marku/model vozila, zatim pogledajte sliku proizvoda i pročitajte opis. Čak iako pogrešite prilikom poručivanja, ne brinite jer ćete uz svaki poručeni deo dobiti račun i pravo zamene/povrata na 14 dana od datuma kupovine. Pored toga, napominjemo da su tehničke specifikacije svakog auto dela kojim trgujemo fabrički testirane i delovi zadovoljavaju odgovarajuću kontrolu kvaliteta.
Kako se gledaju strane (pozicije) u vozilu ? Pozicije na vozilu se posmatraju iz ugla vozača dok sedi za volanom. S obzirom na to da se u našoj zemlji vozi desnom stranom kolovoza, a volan je u kolima na levoj, sve što je vozačeva strana je Levo, a sve što je suvozačeva je Desno.
Od kog materijala je pravljen branik ? Od plastičnog materijala, najčešće PVC + ABS.
Da li je ovaj proizvod odgovarajući za moje vozilo? Kako biste bili sigurni da je ovaj proizvod odgovara Vašem vozilu, dobro identifikujte marku/model vozila, zatim pažljivo pogledajte sliku proizvoda i pročitajte opis. Čak i ako greškom poručite neodgovarajući deo, ne brinite – uz svaki deo dobijate račun i imate pravo zamene ili povrata u roku od 14 dana. Svi naši delovi su fabrički testirani i usklađeni sa standardima kvaliteta.
Kako se gledaju strane (pozicije) u vozilu? Strane vozila se određuju iz ugla vozača dok sedi za volanom. Vozačeva strana je Leva, a suvozačeva Desna. Ovo je posebno važno kod delova koji se montiraju asimetrično kao što su okviri maglenki.
Da li okviri dolaze sa maglenkama u paketu? Ne, u većini slučajeva okviri se prodaju odvojeno od maglenki. Maglenke se poručuju posebno ukoliko nisu eksplicitno prikazane na slici ili navedene u opisu proizvoda.
Od kog materijala su izrađeni okviri? Okviri branika i maglenki su najčešće izrađeni od izdržljive ABS plastike otporne na udarce i vremenske uslove. Neki modeli dolaze sa hrom detaljima ili prajmerom, spremni za farbanje.
Da li okviri dolaze u boji karoserije? Ne. Većina okvira dolazi u tehničkoj crnoj plastici, u antracit boji, hromirani ili sa prajmerom i namenjeni su farbanju u boju vozila po potrebi. Zavisi sve od modela i nivoa opreme auta.
Da li je ovaj proizvod odgovarajući za moje vozilo? Kako biste bili sigurni da je ovaj proizvod odgovara Vašem vozilu, važno je da identifikujete tačan model i godište vozila, pogledate sliku proizvoda i pročitate opis. Čak i ako pogrešite pri poručivanju, uz svaki poručeni deo dobijate račun i pravo zamene ili povrata u roku od 14 dana. Svi proizvodi su tehnički provereni i zadovoljavaju odgovarajuće standarde kvaliteta.
Od kog materijala su napravljene šine? Šine branika su najčešće izrađene od čelika, zbog svoje čvrstoće i otpornosti na udarce. Takođe, kod lakših konstrukcija i sportskih modela, mogu biti izrađene i od aluminijuma. I u ređim slučajevima mogu biti od plastike. Materijal se vidi u opisu proizvoda.
Da li šine branika mogu da se poprave nakon sudara ili je potrebna zamena? Ukoliko su šine branika savijene ili vidno oštećene, preporučuje se njihova zamena jer predstavljaju važan sigurnosni element. Popravka može uticati na sigurnost, pravilno postavljanje branika i ukupnu stabilnost vozila.
Šta je gazište branika? Gazište branika je zaštitna lajsna/postolje na vrhu branika koje štiti lak od ogrebotina pri utovaru i istovaru prtljažnika.
Od kog materijala je gazište branika? Najčešće od ABS plastike ili nerđajućeg čelika sa protivkliznom teksturom, u zavisnosti od proizvođača.
Da li se gazište branika lepi ili šrafi? Postoje varijante na 3M traku (lepljenje) i modeli koji se šrafovima fiksiraju na postojeće otvore – zavisi od vozila.
6. Plastični delovi
Da li je ovaj proizvod odgovarajući za moje vozilo? Kako biste bili sigurni da je ovaj proizvod odgovara Vašem vozilu, dobro identifikujte marku/model vozila, zatim pogledajte sliku proizvoda i pročitajte opis. Čak iako pogrešite prilikom poručivanja, ne brinite jer ćete uz svaki poručeni deo dobiti račun i pravo zamene/povrata na 14 dana od datuma kupovine. Pored toga, napominjemo da su tehničke specifikacije svakog auto dela kojim trgujemo fabrički testirane i delovi zadovoljavaju odgovarajuću kontrolu kvaliteta.
Da li se uz maske isporučuje i znak? Ne isporučuje se. Ono što se isporučuje je nedvosmisleno prikazano na slikama proizvoda. Znak je u većini slučajeva poseban deo koji se poručuje odvojeno.
Od kog materijala su maske? Maske su najčešće izrađene od plastičnog materijala tipa PVC ili ABS plastike. Materijal je otporan na vremenske uslove i lagan, ali omogućava i jednostavno farbanje ili doradu.
Da li maska mora da se farba pre montaže? Većina maski dolazi u crnoj plastici bez završne boje. Ukoliko želite da maska bude iste boje kao i karoserija, potrebno je dodatno farbanje. Neki modeli dolaze i sa hrom detaljima ili fabrički ofarbanim površinama.
Zašto maska izgleda drugačije iako je za isti model vozila? Maske se mogu razlikovati i unutar istog modela u zavisnosti od paketa opreme, godišta i verzije vozila. Npr. restyling modeli često imaju izmenjen dizajn maske, pa se ne mogu zameniti bez dodatnih prilagođavanja.
Da li je potrebna posebna montaža ili alat za ugradnju maske? Maske se najčešće montiraju pomoću fabričkih kopči, žabica ili šrafova. Nije potreban specijalan alat, ali je preporučljivo pažljivo skidanje stare maske kako se ne bi oštetili nosači. Ukoliko niste sigurni, savetujemo montažu u servisu.
Da li je ovaj proizvod odgovarajući za moje vozilo? Kako biste bili sigurni da ovaj proizvod odgovara Vašem vozilu, identifikujte marku i model vozila, proverite godište, pogledajte slike i pročitajte kompletan opis proizvoda. Čak i ako poručite pogrešan deo, omogućavamo povraćaj ili zamenu u roku od 14 dana uz račun. Svi proizvodi su fabrički testirani i odgovaraju OE specifikacijama.
Kako se gledaju strane (pozicije) u vozilu? Strane vozila se posmatraju iz ugla vozača koji sedi za volanom – Levo je vozačeva strana, Desno je suvozačeva. Ovo je važno jer se mnoge lajsne razlikuju po strani na kojoj se montiraju.
Da li se isporučuju i žabice uz ove lajsne? Ne, žabice uglavnom nisu uključene, osim ako to nije eksplicitno navedeno u opisu proizvoda. Neke lajsne nemaju žabice već se pričvršćuju pomoću fabričke lepljive trake ili silikona.
Da li lajsne dolaze u boji vozila ili su spremne za farbanje? Većina lajsni dolazi u crnoj tehničkoj plastici ili sa prajmerom (sivoj boji), spremne za farbanje. Retko kada su već u boji karoserije – osim ako proizvođač ne nudi fabrički obojene varijante.
Šta je plastični rub na vozilu? Plastični rub je zaštitna lajsna koja se montira na blatobran ili prag vozila radi zaštite od prljavštine i manjih udaraca.
Da li plastični rub ima estetsku funkciju? Da, osim zaštite, plastični rub daje vizuelno robusniji izgled vozilu.
Kako se montira plastični rub? Može se montirati pomoću šrafova ili lepljive trake, u zavisnosti od modela vozila i tipa ruba.
Koja je funkcija držača tablice? Držač tablice omogućava sigurno pričvršćivanje registarske tablice na vozilo, sprečavajući njeno pomeranje ili oštećenje.
Da li postoji univerzalni držač tablice? Postoje univerzalni držači koji odgovaraju većini vozila, ali postoje i modeli prilagođeni specifičnim markama i dimenzijama tablica.
Od kog materijala se izrađuje držač tablice? Najčešće se izrađuje od plastike otporne na vremenske uslove, a postoje i metalne verzije koje su čvršće i dugotrajnije.
Čemu služi kućište filtera vazduha? Kućište drži filter vazduha na mestu i obezbeđuje da u motor ulazi samo prečišćen vazduh.
Koji su znaci oštećenog kućišta filtera vazduha? Pucanje plastike, loše naleganje i ulazak prašine u usisni sistem ukazuju na oštećenje.
Da li se kućište filtera može popravljati? Manja oštećenja mogu se zakrpiti, ali se zbog pouzdanosti obično preporučuje zamena kompletnog kućišta.
Čemu služi usmerivač vazduha na vozilu? Usmerivač vazduha je plastični ili metalni deo karoserije koji optimizuje protok vazduha oko vozila. Njegova uloga je da poboljša aerodinamiku, usmeri hlađenje ka hladnjaku i motoru, i smanji potrošnju goriva zadržavanjem stabilnog strujanja.
Koji su simptomi oštećenog usmerivača vazduha? Ako je usmerivač napukao, iskrivljen ili potpuno otpao, primeti se povećana buka tokom vožnje, slabije hlađenje motora i mogućnost da motor radi na višoj temperaturi. Takođe, može doći do povećane potrošnje goriva i vibracija pri većim brzinama.
Da li se oštećeni usmerivač vazduha može popraviti ili se mora zameniti? Kod manjih oštećenja može se privremeno pričvrstiti ili zakrpiti, ali se zbog aerodinamičke funkcije i sigurnosti preporučuje zamena ispravnim delom. Novi usmerivač obezbeđuje pravilno hlađenje motora i stabilnost vozila pri većim brzinama.
Čemu služi štitnik za sunce u automobilu? Štitnik za sunce je deo enterijera vozila koji pomaže da se smanji blještanje sunčevih zraka i poveća vidljivost tokom vožnje. Osim zaštite očiju vozača i putnika, on doprinosi i bezbednosti jer sprečava da vozač bude zaslepljen pri izlasku iz senke ili vožnji ka suncu.
Koji su najčešći problemi sa štitnicima za sunce? Najčešći problemi su olabavljeni mehanizmi koji ne drže štitnik u željenom položaju, pucanje plastičnih nosača i ispadanje iz ležišta. Kod starijih vozila često se javlja i pucanje ogledalca ili habanje materijala.
Da li se štitnik za sunce može popraviti ili se menja novim? U blažim slučajevima može se učvrstiti nosač ili zameniti opruga, ali u većini situacija popravka nije dugotrajno rešenje. Najbolje je zameniti ga novim ili polovnim ispravnim delom koji odgovara modelu vozila, kako bi se obezbedila funkcionalnost i estetski izgled enterijera.
Čemu služi rukohvat u vozilu? Rukohvat je praktičan element unutrašnjosti vozila koji putnicima pruža dodatnu podršku prilikom ulaska, izlaska ili tokom naglog kočenja i skretanja. Osim funkcionalne uloge, rukohvati doprinose i udobnosti jer omogućavaju stabilniji položaj tela.
Koji su najčešći problemi sa rukohvatima? Najčešći problemi su labavljenje ili potpuno pucanje opruga i nosača, što dovodi do toga da rukohvat „šeta“ ili ostane u spuštenom položaju. Kod starijih vozila plastika može postati krta i lako se lomi.
Da li se rukohvati mogu popravljati ili se uvek menjaju? U nekim slučajevima moguće je zameniti oprugu ili šrafove, ali najčešće se menja ceo rukohvat jer popravke retko traju. Najbolje je ugraditi deo predviđen za konkretan model vozila kako bi savršeno nalegao i bio dovoljno čvrst.
Čemu služi rukohvat u vozilu? Rukohvat je praktičan element unutrašnjosti vozila koji putnicima pruža dodatnu podršku prilikom ulaska, izlaska ili tokom naglog kočenja i skretanja. Osim funkcionalne uloge, rukohvati doprinose i udobnosti jer omogućavaju stabilniji položaj tela.
Koji su najčešći problemi sa rukohvatima? Najčešći problemi su labavljenje ili potpuno pucanje opruga i nosača, što dovodi do toga da rukohvat „šeta“ ili ostane u spuštenom položaju. Kod starijih vozila plastika može postati krta i lako se lomi.
Da li se rukohvati mogu popravljati ili se uvek menjaju? U nekim slučajevima moguće je zameniti oprugu ili šrafove, ali najčešće se menja ceo rukohvat jer popravke retko traju. Najbolje je ugraditi deo predviđen za konkretan model vozila kako bi savršeno nalegao i bio dovoljno čvrst.
Čemu služi ručica za podešavanje naslona sedišta? Ručica omogućava vozaču ili suvozaču da prilagodi ugao naslona sedišta prema sopstvenim potrebama. Na taj način se postiže udobnost u vožnji i pravilan položaj tela, što je važno i za bezbednost jer omogućava bolju kontrolu nad vozilom.
Koji su simptomi oštećene ručice za naslon sedišta? Najčešći simptomi su: nemogućnost podešavanja ugla, ručica koja proklizava, osećaj da naslon „pada unazad“ ili se ne zadržava u podešenom položaju. Ponekad se ručica može potpuno odlomiti zbog plastičnih zupčanika koji pucaju.
Da li se ručica za naslon može popravljati ili mora da se menja? Kod manjih problema može se privremeno reparirati ili učvrstiti, ali zbog konstrukcije i važnosti za bezbednost najčešće se menja kompletnim novim delom. Preporučuje se korišćenje originalnog dela ili kvalitetne zamene radi dugotrajnosti i pouzdanosti.
7. Limarija
Da li je ovaj proizvod odgovarajući za moje vozilo? Kako biste bili sigurni da je ovaj proizvod odgovara Vašem vozilu, dobro identifikujte marku/model vozila, zatim pogledajte sliku proizvoda i pročitajte opis. Čak iako pogrešite prilikom poručivanja, ne brinite jer ćete uz svaki poručeni deo dobiti račun i pravo zamene/povrata na 14 dana od datuma kupovine. Pored toga, napominjemo da su tehničke specifikacije svakog auto dela kojim trgujemo fabrički testirane i delovi zadovoljavaju odgovarajuću kontrolu kvaliteta.
Koja je boja ovog proizvoda ? Boje haube i krila su ili u prajmeru ili u osnovnoj crnoj fabričkoj boji. Tačna boja je naglašena u opisu proizvoda.
Da li imate i u drugim bojama sem date boje za ovaj artikal? Ne, u ponudi su isključivo haube u prajmeru ili fabričkoj crnoj boji. Nemamo haube u boji vozila.
Da li radite farbanje? Ne bavimo se uslugama farbanja ili ugradnje, već isključivo prodajom auto-delova. Savetujemo da se za farbanje obratite lokalnom limaru ili farbaru.
Šta znači prajmer ? Prajmer je osnovni sloj boje koji se nanosi kao priprema za završno farbanje. Omogućava bolje prijanjanje završnog sloja boje, štiti deo i olakšava rad farbara. Uglavnom je svetlosive, bele ili crne boje.
Da li moram da farbam ovaj deo? Ako u naslovu stoji oznaka "PM" (prajmer) ili je deo na slici sivkaste boje, to znači da je premazan osnovnim slojem boje i da ga gotovo uvek treba ofarbati u boju vozila.
Da li je ovaj proizvod odgovarajući za moje vozilo? Kako biste bili sigurni da je ovaj proizvod odgovara Vašem vozilu, dobro identifikujte marku/model vozila, zatim pogledajte sliku proizvoda i pročitajte opis. Čak iako pogrešite prilikom poručivanja, ne brinite jer ćete uz svaki poručeni deo dobiti račun i pravo zamene/povrata na 14 dana od datuma kupovine. Pored toga, napominjemo da su tehničke specifikacije svakog auto dela kojim trgujemo fabrički testirane i delovi zadovoljavaju odgovarajuću kontrolu kvaliteta.
Kako se gledaju strane (pozicije) u vozilu ? Pozicije na vozilu se posmatraju iz ugla vozača dok sedi za volanom. S obzirom na to da se u našoj zemlji vozi desnom stranom kolovoza, a volan je u kolima na levoj, sve što je vozačeva strana je Levo, a sve što je suvozačeva je Desno.
Koja je boja ovog proizvoda ? Boje krila su ili u prajmeru ili u osnovnoj crnoj fabričkoj boji. Tačna boja je naglašena u opisu proizvoda.
Da li imate i u drugim bojama sem date boje za ovaj artikal? Ne, u ponudi su isključivo krila u prajmeru ili fabričkoj crnoj boji. Nemamo krila u boji vozila.
Da li radite farbanje? Ne bavimo se uslugama farbanja ili ugradnje, već isključivo prodajom auto-delova.
Šta znači prajmer ? Prajmer je osnovni sloj boje koji se nanosi kao priprema za završno farbanje. Omogućava bolje prijanjanje završnog sloja boje, štiti deo i olakšava rad farbara. Uglavnom je svetlosive, bele ili crne boje.
Da li moram da farbam ovaj deo? Ako u naslovu stoji oznaka "PM" (prajmer) ili je deo na slici sivkaste boje, to znači da je premazan osnovnim slojem boje i da ga gotovo uvek treba ofarbati u boju vozila.
Da li je ovaj proizvod odgovarajući za moje vozilo? Kao što biste i očekivali, važno je da dobro identifikujete marku i model vozila, uporedite slike i pročitate opis proizvoda. Čak i ako dođe do greške u poručivanju, uz svaki deo dobijate račun i pravo na zamenu ili povrat u roku od 14 dana. Svi proizvodi su tehnički provereni i odgovaraju važećim standardima kvaliteta.
Kako se gledaju strane (pozicije) u vozilu? Pozicije se posmatraju iz ugla vozača dok sedi za volanom. Leva strana je vozačeva, desna je suvozačeva, nezavisno od toga kako gledate na vozilo spolja.
Koja je razlika između plastičnih i limenih sajtni? Limenim sajtnama se najčešće nazivaju pragovi koji se vare kao zamenski deo karoserije. Oni su funkcionalni i nose konstrukcijsku ulogu. Plastične sajtne se, s druge strane, montiraju preko limenih delova i služe kao estetski dodatak (navlaka), najčešće se lepe ili šrafe. Obavezno proverite opis proizvoda da biste znali koju vrstu kupujete.
Od kog materijala su napravljene sajtne? Limenim sajtnama pragova izrađene su od crnog ili pocinkovanog lima debljine oko 1 mm, pogodne za varenje i farbanje. Plastične sajtne (navlake) su izrađene od otporne plastike (ABS ili sličan materijal), koja je fleksibilna i pogodna za lakiranje u boju vozila.
Da li sajtne dolaze sa zaštitnim premazom? Limenim sajtnama u većini slučajeva dolaze bez zaštitnog premaza (tzv. suvi lim), što olakšava varenje i dodatnu obradu. Nakon montaže se preporučuje nanošenje antikorozivnog premaza i farbanje. Plastične sajtne ponekad dolaze uglavnom u crnim (antracit) osnovnim bojama.
Da li je ovaj proizvod odgovarajući za moje vozilo? Kako biste bili sigurni da je ovaj proizvod odgovara Vašem vozilu, važno je da identifikujete tačan model i godište vozila. Zatim pažljivo uporedite oblik rubova na fotografijama sa Vašim vozilom i pročitajte opis. I u slučaju greške pri poručivanju, uz deo dobijate račun i imate pravo na zamenu ili povraćaj u roku od 14 dana. Svi delovi su tehnički ispravni i zadovoljavaju standarde kvaliteta.
Kako se gledaju strane (pozicije) u vozilu? Strane vozila se određuju iz ugla vozača dok sedi za volanom. Leva strana je vozačeva, a desna je suvozačeva. Na primer, rub levog zadnjeg točka se nalazi iza vozača. Ova informacija je ključna prilikom naručivanja kako ne bi došlo do zabune.
Od kog materijala su napravljeni rubovi? Rubovi su izrađeni od crnog ili pocinkovanog lima debljine oko 1 mm. Materijal je pogodan za varenje, oblikovanje i farbanje. Pocinkovani lim ima dodatnu otpornost na koroziju, dok se crni lim najčešće koristi kod ekonomičnijih varijanti i zahteva dodatnu antikorozivnu zaštitu nakon montaže.
Kako se montiraju limeni rubovi? Limeni rubovi se montiraju varenjem ili nitnovanjem, u zavisnosti od pristupa i alata. Preporučuje se da ih ugrađuje profesionalac kako bi se deo precizno uklopio. Nakon montaže je obavezno zaštititi deo antikorozivnim premazom i ofarbati ga u boju karoserije radi trajnosti i estetike.
Da li je ovaj proizvod odgovarajući za moje vozilo? Kako biste bili sigurni da je ovaj proizvod odgovara Vašem vozilu, važno je da identifikujete tačan model i godište vozila, pogledate sliku proizvoda i pročitate opis. Čak i ako pogrešite pri poručivanju, uz svaki poručeni deo dobijate račun i pravo zamene ili povrata u roku od 14 dana. Svi proizvodi su tehnički provereni i zadovoljavaju odgovarajuće standarde kvaliteta.
Kako se gledaju strane (pozicije) u vozilu? Strane se određuju iz ugla vozača dok sedi za volanom. Leva strana je vozačeva, a desna je suvozačeva. Na primer, zadnji levi blatobran se nalazi iznad zadnjeg levog točka, iza vozača.
Od kog materijala su napravljeni zadnji blatobrani? Zadnji blatobrani su izrađeni od crnog ili pocinkovanog lima debljine oko 1 mm, visokog kvaliteta. Crni lim zahteva dodatnu zaštitu nakon ugradnje, dok pocinkovani lim pruža veću otpornost na koroziju. Oba tipa su pogodna za varenje i farbanje.
Kako se montiraju zadnji blatobrani? Montaža zadnjih blatobrana najčešće podrazumeva varenje na šasiju vozila, a u nekim slučajevima se mogu dodatno pričvrstiti šrafovima ili nitnama. Preporučuje se da ugradnju obavi limar, a nakon ugradnje neophodno je zaštititi deo antikorozivnim premazom i obavezno ofarbati u boju karoserije.
Da li je ovaj proizvod odgovarajući za moje vozilo? Kako biste bili sigurni da je ovaj proizvod odgovara Vašem vozilu, dobro identifikujte marku i model vozila, pogledajte sliku proizvoda i pročitajte opis. Čak i ako pogrešite prilikom poručivanja, uz svaki poručeni deo dobijate račun i pravo na zamenu ili povrat u roku od 14 dana. Delovi su tehnički provereni i odgovaraju standardima kvaliteta.
Od kog materijala su napravljeni vezni limovi? Konkretan materijal proizvoda je naglašen u opisu – može biti čelik (lim) ili plastika. Iako naziv sugeriše da se radi o limenom delu, u praksi se mnogi vezni limovi fabrički izrađuju od plastike, posebno kod novijih modela vozila. Sinonimi koji se koriste za ovaj deo su i „prsa” ili „čeona oplata”.
Da li vezni lim dolazi sa nosačima i ležištima za farove? Vezni lim se najčešće isporučuje kao osnovna konstrukcija, bez dodataka kao što su nosači hladnjaka, ležišta za farove, amortizeri ili druge komponente. Ukoliko nešto od toga dolazi uz deo, biće jasno naglašeno u opisu ili prikazano na fotografijama. U suprotnom, pretpostavlja se da je u pitanju samo osnovni element.
Koja je uloga vrata na vozilu? Vrata omogućavaju ulazak i izlazak putnika, ali i obezbeđuju zaštitu unutar kabine. Ona su deo sigurnosne konstrukcije automobila jer sadrže ojačanja koja štite putnike prilikom bočnih sudara, a u mnogim modelima imaju i integrisane sigurnosne sisteme poput bočnih airbagova.
Koji su najčešći kvarovi i oštećenja na vratima? Najčešći problemi su mehanička oštećenja od udaraca i ogrebotina, neispravne brave ili podizači stakala, kao i oštećene gume zaptivke koje propuštaju vodu i buku. Kod starijih vozila često dolazi do korozije na donjim ivicama vrata.
Da li se vrata mogu popravljati ili se moraju menjati? Manja oštećenja poput udubljenja i ogrebotina rešavaju se limarskim i farbarskim radovima, dok se kod većih oštećenja, deformacija konstrukcije ili jače korozije vrata obično menjaju u potpunosti. Originalna ili kvalitetna zamenska vrata obezbeđuju pravilno uklapanje i sigurnost putnika.
Koja je funkcija graničnika vrata? Graničnik kontroliše otvaranje vrata, drži ih u međupoložajima i sprečava udaranje u karoseriju ili preširoko otvaranje.
Koji su simptomi neispravnog graničnika? Krckanje pri otvaranju, nemogućnost da vrata “ostanu” u položaju ili naglo zatvaranje/otvaranje.
Da li se graničnik može podmazati umesto zamene? Kratkoročno podmazivanje utiša zvuk, ali istrošen graničnik obično treba zameniti zbog bezbednosti i funkcionalnosti.
Čemu služi okvir fara? Okvir fara drži far na mestu i osigurava pravilno pričvršćivanje i estetski izgled prednjeg dela vozila.
Od kog materijala se pravi okvir fara? Najčešće od plastike otporne na toplotu, a kod starijih vozila i od metala.
Da li okvir fara utiče na samu svetlost? Ne direktno, ali ako je polomljen ili ne naleže dobro, može pomeriti far i uticati na pravilan snop svetlosti.
Šta su makaze haube? Makaze haube su mehanizam koji omogućava podizanje i zadržavanje haube u otvorenom položaju.
Koji su simptomi neispravnih makaza haube? Hauba ne ostaje otvorena, teško se podiže ili spušta i čuje se škripanje prilikom otvaranja.
Da li se makaze haube mogu podmazati ili se moraju menjati? Podmazivanje pomaže kod lakših problema, ali kod istrošenih ili oštećenih makaza potrebna je zamena.
Čemu služi bočna strana vozila? Bočna strana (limarija) vozila obezbeđuje čvrstoću karoserije, štiti putnike i daje estetski izgled vozilu.
Da li se bočna strana može reparirati ili mora da se menja? Manja oštećenja poput ogrebotina i udubljenja mogu se popraviti, ali kod većih oštećenja preporučuje se zamena dela.
Od kog materijala je izrađena bočna strana? Najčešće se izrađuje od čeličnog lima, a kod modernih vozila može biti i od aluminijuma ili kompozitnih materijala radi uštede težine.
Koja je uloga klizača i vođice vrata? Klizač i vođica omogućavaju pravilno kretanje kliznih vrata i njihovo lako otvaranje/zatvaranje.
Koji su simptomi istrošenog klizača vrata? Škripanje, zaglavljivanje, teško otvaranje ili spuštanje vrata ukazuju na neispravan klizač.
Da li se klizač vrata može podmazati? Podmazivanje može kratkoročno rešiti problem, ali istrošeni klizač obično treba zameniti novim.
8. Zaštite motora
Da li je ovaj proizvod odgovarajući za moje vozilo? Kako biste bili sigurni da ovaj proizvod odgovara Vašem vozilu, dobro identifikujte marku, model i godište vozila, pogledajte sliku proizvoda i pažljivo pročitajte opis. Čak i ako pogrešite prilikom poručivanja, ne brinite, uz svaki poručeni deo dobijate račun i pravo na zamenu ili povrat u roku od 14 dana. Svi naši proizvodi su tehnički provereni i zadovoljavaju odgovarajuće standarde kvaliteta.
Da li se isporučuju i žabice uz ove zaštite? Žabice (kopče za pričvršćivanje) se ne isporučuju uz centralne i zadnje zaštite, niti ih trenutno imamo u ponudi. Preporučujemo da postojeće kopče pažljivo sačuvate prilikom skidanja stare zaštite ili ih posebno nabavite pre montaže.
Od kog materijala su ove zaštite? Centralne i zadnje zaštite izrađuju se od kvalitetnih plastičnih materijala otpornih na spoljašnje uticaje. Najčešće su u pitanju PVC, ABS plastika ili polietilen. Ovi materijali su fleksibilni, otporni na vlagu, blato i kamenčiće.
Koja je uloga centralne i zadnje zaštite? Centralna i zadnja zaštita štite donji deo karoserije vozila od prljavštine, kamenčića, vode i drugih štetnih uticaja tokom vožnje. Njihova pravilna ugradnja može znatno produžiti vek trajanja važnih komponenti poput motora, rezervoara goriva, auspuha ili drugih elemenata podvozja.
Da li je ovaj proizvod odgovarajući za moje vozilo? Kako biste bili sigurni da ovaj proizvod odgovara Vašem vozilu, dobro identifikujte marku, model i godište vozila, uporedite sliku proizvoda i pročitajte opis. Čak i ako pogrešite prilikom poručivanja, ne brinite – uz svaki poručeni deo dobijate račun i pravo na zamenu ili povrat u roku od 14 dana. Svi naši delovi su tehnički provereni i zadovoljavaju važeće standarde kvaliteta.
Da li se isporučuju i žabice uz ove zaštite? Ne, žabice (plastične kopče za pričvršćivanje) nisu uključene u pakovanje ovih zaštita i trenutno ih nemamo u ponudi. Preporučujemo da sačuvate postojeće žabice sa starog dela ili ih posebno nabavite pre montaže.
Od kog materijala su ove zaštite? Zaštite ispod branika izrađene su od izdržljivih plastičnih materijala kao što su ABS plastika, polietilen ili PVC. Ovi materijali su otporni na mehanička oštećenja, vlagu, so i blato, što ih čini idealnim za zaštitu donjih delova vozila.
Koja je funkcija zaštite ispod branika? Ove zaštite služe da spreče ulazak blata, vode, soli i kamenčića u motorni prostor i druge osetljive delove ispod vozila. Takođe pomažu u poboljšanju aerodinamike i smanjuju mogućnost oštećenja pri udaru u ivičnjake ili neravnine.
Čemu služi posuda za antifriz? Posuda za antifriz sakuplja i skladišti rashladnu tečnost, omogućavajući širenje i skupljanje tečnosti prilikom zagrevanja i hlađenja motora.
Koji su znaci oštećene posude za antifriz? Curenje rashladne tečnosti, miris antifriza, ili pukotine na plastici.
Da li se posuda za antifriz može krpiti? Privremeno može, ali zbog visokih temperatura i pritiska preporučuje se zamena novom posudom.
Da li je ovaj proizvod odgovarajući za moje vozilo? Kako biste bili sigurni da ovaj proizvod odgovara Vašem vozilu, dobro identifikujte marku, model i godište vozila, zatim pažljivo uporedite slike i pročitajte opis proizvoda. Čak i ako pogrešite prilikom poručivanja, ne brinite – uz svaki poručeni deo dobijate račun i pravo na zamenu ili povrat u roku od 14 dana. Svi proizvodi su fabrički provereni i zadovoljavaju standarde kvaliteta.
Kako se gledaju strane (pozicije) u vozilu ? Strane vozila se određuju iz ugla vozača koji sedi za volanom. Leva strana je vozačeva, a desna je suvozačeva. Na primer, ako naručujete bočnu zaštitu za desnu stranu – to znači suvozačeva strana vozila.
Da li se isporučuju i žabice uz ove zaštite ? Ne, žabice (plastične kopče za montažu) nisu uključene u pakovanje i trenutno ih nemamo u ponudi. Preporučujemo da sačuvate postojeće kopče prilikom skidanja stare zaštite ili ih posebno nabavite pre montaže.
Od kog materijala su ove zaštite? Bočne zaštite se izrađuju od materijala kao što su PVC, ABS plastika i polietilen. Ovi materijali su otporni na spoljašnje uslove i visoke temperature, jer se često nalaze u blizini motora i izduvnog sistema. Takođe su dovoljno fleksibilni da izdrže blage udarce i vibracije tokom vožnje.
Čemu služe bočne zaštite i da li su obavezne? Bočne zaštite imaju funkciju da štite donji bočni deo vozila od vode, prljavštine, soli i kamenčića. Dodatno doprinose boljoj aerodinamici i smanjuju nakupljanje nečistoće. Iako nisu zakonski obavezne, njihovo odsustvo može dovesti do bržeg propadanja delova karoserije i mehanike.
Čemu služi zaštita poda na vozilu? Zaštita poda je plastični ili metalni panel koji se montira ispod vozila kako bi štitio motorni prostor, menjač i podvozje od prljavštine, vode, soli i udaraca sa puta. Osim zaštitne funkcije, doprinosi i aerodinamici vozila.
Koji su simptomi oštećene zaštite poda? Ako se čuje struganje ili lupkanje ispod vozila, ili se primeti da deo zaštite visi i vuče po putu, to ukazuje na oštećenje. Takođe, pukotine i polomljeni nosači mogu izazvati da zaštita više ne leži čvrsto na mestu.
Da li se zaštita poda može popravljati ili je potrebno menjati? Manja oštećenja mogu se privremeno učvrstiti ili zakrpiti, ali ako je panel napukao ili deformisan, preporučuje se zamena. Nova zaštita obezbeđuje maksimalnu zaštitu motora i podvozja i sprečava dodatna oštećenja od prljavštine i kamenčića.
9. Potkrila
Da li je ovaj proizvod odgovarajući za moje vozilo? Kako biste bili sigurni da ovaj proizvod odgovara Vašem vozilu, dobro identifikujte marku, model i godište vozila, uporedite sliku proizvoda i pročitajte opis. Čak i ako pogrešite prilikom poručivanja, uz svaki deo dobijate račun i pravo na zamenu ili povraćaj u roku od 14 dana. Svi naši delovi su fabrički provereni i tehnički ispravni.
Kako se gledaju strane (pozicije) u vozilu? Strane na vozilu se određuju iz ugla vozača koji sedi za volanom. Leva strana je vozačeva, a desna je suvozačeva. Na primer, prednje levo potkrilo se nalazi iznad prednjeg levog točka – ispod vozača.
Da li se isporučuju i žabice uz ova potkrila? Ne, žabice (plastične kopče) se ne isporučuju uz potkrila i trenutno nisu u našoj ponudi. Savetujemo da sačuvate stare kopče ili ih posebno kupite pre montaže.
Od kog materijala su ova potkrila? Prednja potkrila su izrađena od izdržljivih plastičnih materijala poput ABS plastike, PVC-a i polietilena. Ovi materijali su otporni na vlagu, udarce kamenčića i promene temperature, što ih čini idealnim za zaštitu unutrašnjeg dela blatobrana.
Koja je uloga prednjih potkrila i da li su neophodna? Prednja potkrila štite motorni prostor, blatobrane i kablove od blata, kamenja, vode i soli koji dolaze sa puta. Njihova ugradnja sprečava koroziju i oštećenje mehaničkih i električnih komponenti. Iako nisu zakonski obavezna, veoma su važna za očuvanje vozila i preporučuje se da se zamene ako su oštećena.
Da li je potkrilo i koruba ista stvar? Da, potkrilo i koruba su različiti nazivi za isti deo vozila. To je plastična zaštita koja se postavlja sa unutrašnje strane blatobrana i čuva motorni prostor i podvozje od prljavštine, blata i vode. U zavisnosti od regiona ili majstora koristi se jedan ili drugi naziv, ali uvek se radi o istoj komponenti.
Da li je ovaj proizvod odgovarajući za moje vozilo? Kako biste bili sigurni da ovaj proizvod odgovara Vašem vozilu, dobro identifikujte marku, model i godište vozila, uporedite sliku proizvoda i pročitajte opis. Čak i ako pogrešite prilikom poručivanja, uz svaki poručeni deo dobijate račun i pravo na zamenu ili povraćaj u roku od 14 dana. Svi naši delovi su fabrički testirani i zadovoljavaju standarde kvaliteta.
Kako se gledaju strane (pozicije) u vozilu? Strane na vozilu se određuju iz ugla vozača koji sedi za volanom. Leva strana je vozačeva, a desna suvozačeva. Na primer, zadnje desno potkrilo se nalazi iznad zadnjeg desnog točka – iza suvozača.
Da li se isporučuju i žabice uz ova potkrila? Ne, žabice (kopče za montažu) nisu uključene u pakovanje i trenutno ih nemamo u ponudi. Preporučujemo da sačuvate postojeće ili ih posebno kupite pre montaže novog dela.
Od kog materijala su ova potkrila? Zadnja potkrila su izrađena od fleksibilnih, ali izdržljivih materijala kao što su PVC, ABS plastika i polietilen. Otporna su na vlagu, udarce kamenčića i promene temperature, čime štite karoseriju i podvozje od spoljašnjih uticaja.
Koja je uloga zadnjih potkrila i da li su važna za održavanje vozila? Zadnja potkrila štite zadnje blatobrane, amortizere, rezervoar i podvozje od vode, blata, soli i kamenčića. Njihovo prisustvo znatno smanjuje mogućnost korozije i oštećenja, naročito tokom zimskih meseci. Iako nisu zakonski obavezna, predstavljaju važan deo zaštite vozila i preporučuje se njihova zamena ako su oštećena ili nedostaju.
Da li je potkrilo i koruba ista stvar? Da, potkrilo i koruba su različiti nazivi za isti deo vozila. To je plastična zaštita koja se postavlja sa unutrašnje strane blatobrana i čuva motorni prostor i podvozje od prljavštine, blata i vode. U zavisnosti od regiona ili majstora koristi se jedan ili drugi naziv, ali uvek se radi o istoj komponenti.
10. Posude
Koja je uloga posude za pranje stakala? Ona sadrži tečnost kojom se uz pomoć pumpe i brisača čiste vetrobran i zadnje staklo.
Koji su znaci oštećene posude za pranje stakala? Curenje tečnosti, brza praznina rezervoara i mokar trag ispod vozila.
Da li je univerzalna posuda za pranje stakala dobra zamena? Može se koristiti, ali je najbolje ugraditi originalnu posudu prilagođenu modelu vozila radi pravilnog uklapanja.
Čemu služi posuda za antifriz? Posuda za antifriz (ekspanziona posuda) omogućava širenje i skupljanje rashladne tečnosti usled promene temperature i održava stabilan pritisak u sistemu hlađenja.
Koji su najčešći simptomi oštećene posude? Curenje tečnosti, miris antifriza, bela naslaga oko spojeva, često dopunjavanje tečnosti ili naprsline na plastici. Moguće je i stalno paljenje lampice za temperaturu.
Da li se menja i čep posude i da li mora isti model? Preporučuje se zamena čepa zajedno sa posudom jer čep drži propisani pritisak. Najbolje je ugraditi model posude i čepa koji su predviđeni za konkretno vozilo radi ispravnog naleganja i pritiska.
11. Prekidači
Čemu služi prekidač za migavce? Prekidač za migavce omogućava vozaču da uključi levo ili desno trepćuće svetlo radi signalizacije pravca kretanja, a kod mnogih vozila ima i funkciju za duga svetla.
Koji su simptomi neispravnog prekidača za migavce? Migavci se ne uključuju, ostaju uključeni posle skretanja ili rade samo na jednoj strani. Ponekad se čuje i neobičan klik iz ručice.
Da li se prekidač za migavce može popravljati? Najčešće se menja kompletnim novim delom jer se unutrašnji kontakti teško popravljaju i kvar se obično vraća.
Čemu služi prekidač za svetlo (farove)? Prekidač za svetlo omogućava vozaču da uključi i isključi različite režime osvetljenja na vozilu – poziciona svetla, kratka, duga svetla, a kod novijih modela i automatski režim. Kod mnogih automobila isti prekidač upravlja i maglenkama.
Koji su simptomi neispravnog prekidača farova? Farovi se ne uključuju ili ostaju uključeni bez obzira na položaj prekidača, pojedine funkcije (npr. maglenke) ne rade, ili prekidač postaje labav i teško reaguje. U nekim slučajevima lampice na tabli trepere zbog lošeg kontakta.
Da li se prekidač farova može popravljati ili mora da se menja? Kod manjih problema može pomoći čišćenje kontakata, ali zbog složenosti i bezbednosti obično se menja celokupan prekidač. Preporučuje se ugradnja originalnog ili kvalitetnog zamenskog dela, jer loš kontakt može dovesti do potpunog otkaza svetala tokom vožnje.
Čemu služi prekidač za brisače? Prekidač za brisače omogućava vozaču da uključi, isključi i reguliše brzinu rada brisača, a kod nekih vozila i rad prskalice za staklo.
Koji su simptomi neispravnog prekidača za brisače? Brisači ne reaguju na komandnu ručicu, rade samo na jednoj brzini ili se sami uključuju bez komande.
Da li se prekidač za brisače može popravljati? Ređe, jer se obično menja kompletna komandna ručica. Popravka je moguća kod manjih problema sa kontaktima, ali zbog pouzdanosti najčešće se stavlja nov deo.
Koja je funkcija prekidača za prozore? Prekidač omogućava elektronsko podizanje i spuštanje stakala u vozilu.
Koji su znaci neispravnog prekidača za prozore? Ako staklo ne reaguje na pritisak dugmeta ili radi samo u jednom smeru, prekidač je verovatno oštećen.
Da li se prekidač za prozore može popravljati? Ređe, jer se obično menja novim delom zbog elektronskih kontakata i pouzdanosti.
Da li je ovaj proizvod odgovarajući za moje vozilo? Kako biste bili sigurni da je prekidač za sva četiri migavca odgovarajući za vaše vozilo, proverite tačan model, godište i izgled originalnog prekidača. Uporedite oblik, boju, konektor i oznake sa proizvodom na sajtu. Ako pogrešite pri poručivanju, uz svaki deo dobijate račun i imate pravo na zamenu ili povraćaj u roku od 14 dana.
Kako da proverim da li je prekidač kompatibilan? Pored marke i modela vozila, obratite pažnju na tip priključka (broj pinova), oblik prekidača i oznake na dugmetu. Ukoliko postoji fabrički broj (OE broj) na starom prekidaču, proverite da li se on poklapa sa oznakom u opisu proizvoda.
Kako se montira prekidač za sva četiri migavca? Montaža se razlikuje od vozila do vozila, ali u većini slučajeva zahteva vađenje centralne konzole ili plastične maske na tabli. Prekidač se iz unutrašnjosti oslobađa pritisnom oprugom ili šrafovima, a zatim se otkači konektor. Novi prekidač se povezuje na isti način i vraća u ležište. Preporučuje se da se prvo isključi akumulator.
Zašto je važno da prekidač za sva četiri migavca bude ispravan? Prekidač za sva četiri migavca predstavlja ključni deo bezbednosne opreme vozila, jer omogućava istovremeno uključivanje svih pokazivača pravca u svakodnevnim i vanrednim situacijama.
Najčešće se koristi kada vozač nakratko napusti vozilo – prilikom brzog ulaska u radnju, preuzimanja paketa, stajanja ispred škole, trafike, ili u uslovima gužve kada je potrebno privremeno zaustaviti vozilo. Takođe, njegova uloga je od suštinske važnosti u vanrednim situacijama kao što su kvar, saobraćajna nezgoda, nepovoljni vremenski uslovi ili smanjena vidljivost.
Ukoliko prekidač ne funkcioniše ispravno, postaje teško upozoriti druge učesnike u saobraćaju na prisustvo zaustavljenog ili oštećenog vozila, čime se direktno ugrožava bezbednost svih na putu. Zato je njegova ispravnost od ključnog značaja.
Čemu služi prekidač za ručnu kočnicu? Prekidač za ručnu kočnicu je elektronski senzor ili dugme koje detektuje i signalizira da li je ručna kočnica aktivirana. Kod novijih vozila može biti i elektronsko dugme koje u potpunosti zamenjuje klasičnu ručnu polugu.
Koji su simptomi neispravnog prekidača ručne kočnice? Ako lampica ručne kočnice stalno svetli iako kočnica nije podignuta, ako se ne pali kad je aktivirana ili ako elektronska ručna kočnica ne reaguje na pritisak dugmeta – to su znaci da je prekidač neispravan.
Da li se prekidač za ručnu kočnicu može popraviti ili mora da se menja? Kod klasičnih senzora ponekad pomaže čišćenje ili zamena osigurača, ali u većini slučajeva je potrebna zamena prekidača. Kod elektronskih sistema zamena je gotovo uvek neophodna jer su kontakti integrisani u elektronski modul.
Čemu služi prekidač za otključavanje i zaključavanje? Ovaj prekidač omogućava vozaču ili suvozaču da iz kabine elektronski otključaju ili zaključaju vrata vozila.
Koji su simptomi neispravnog prekidača? Vozilo se ne zaključava ili otključava pritiskom na dugme, reaguje samo povremeno ili radi samo u jednom smeru.
Da li se prekidač za zaključavanje može popraviti ili se menja? Manji kvarovi na kontaktima se ponekad mogu očistiti, ali se u većini slučajeva prekidač menja novim zbog pouzdanosti.
Čemu služi prekidač za retrovizore? Prekidač za retrovizore omogućava električno podešavanje spoljašnjih retrovizora iz kabine vozila. Kod novijih automobila isti prekidač često ima i dodatne funkcije – preklapanje retrovizora, grejanje ili aktivaciju memorije podešavanja.
Koji su simptomi kvara prekidača za retrovizore? Najčešći simptomi su: retrovizori se ne pomeraju uopšte, pomeraju se samo u jednom pravcu, prekidač reaguje povremeno ili se čuje klik bez pokreta. Ponekad može doći i do prekida grejanja ili nemogućnosti sklapanja retrovizora.
Da li se prekidač za retrovizore može popraviti ili mora da se menja? Kod manjih kvarova pomaže čišćenje i podmazivanje električnih kontakata, ali u praksi se u većini slučajeva menja celokupni prekidač. Razlog je što su kontakti sitni i skloni ponovnom otkazivanju. Uvek je najbolje ugraditi deo namenjen za konkretan model vozila zbog tačne kompatibilnosti.
Čemu služi prekidač za otvaranje gepeka? Prekidač omogućava elektronsko otvaranje gepeka iz unutrašnjosti vozila ili spolja, bez korišćenja ključa.
Koji su simptomi neispravnog prekidača gepeka? Gepek se ne otvara pritiskom na dugme, prekidač reaguje povremeno ili zahteva jači pritisak da bi proradio.
Da li se prekidač za otvaranje gepeka može popravljati? U većini slučajeva se menja novim delom, jer su kontakti i mehanizam mali i skloni trošenju.
12. Podizači prozora
Da li je ovaj proizvod odgovarajući za moje vozilo? Kako biste bili sigurni da ovaj proizvod odgovara Vašem vozilu, dobro identifikujte tačan model, godište i broj vrata. Uporedite oblik i poziciju podizača na slici sa postojećim delom u vozilu. Čak i ako pogrešite prilikom poručivanja, uz svaki deo dobijate račun i pravo na zamenu ili povraćaj u roku od 14 dana.
Kako se gledaju strane (pozicije) u vozilu? Strane se određuju iz ugla vozača koji sedi za volanom. Leva strana je vozačeva, a desna suvozačeva. Na primer, prednji levi podizač se nalazi na vratima vozača.
Da li je podizač električni ili na ručno okretanje? U opisu svakog podizača je jasno naglašeno da li je u pitanju električni (na dugme) ili mehanički (na ručicu). Većina novijih vozila koristi električne podizače, dok stariji modeli često imaju ručne.
Da li dolazi sa motorom ili bez? Neki podizači dolaze sa motorom, a neki bez – to je jasno naznačeno u opisu proizvoda. Ako motor nije uključen, možete koristiti stari ako je ispravan ili poručiti poseban motor.
Da li su leva i desna strana isti deo? Ne, podizači prozora su različiti za levu i desnu stranu, jer imaju specifičnu konstrukciju. Prilikom naručivanja obavezno proverite da li kupujete za vozačevu (levu) ili suvozačevu (desnu) stranu.
Da li je ovaj proizvod odgovarajući za moje vozilo? Kako biste bili sigurni da ovaj proizvod odgovara Vašem vozilu, dobro identifikujte tačan model, godište i broj vrata vozila. Zatim uporedite sliku proizvoda sa delom na vozilu i pročitajte opis. Čak i ako pogrešite prilikom poručivanja, uz deo dobijate račun i imate pravo na zamenu ili povraćaj u roku od 14 dana.
Kako se gledaju strane (pozicije) u vozilu? Strane se određuju iz ugla vozača dok sedi za volanom. Leva strana je vozačeva, a desna suvozačeva. Na primer, zadnji levi podizač se nalazi na vratima iza vozača.
Da li je podizač električni ili na ručno okretanje? U opisu svakog proizvoda jasno je naznačeno da li se radi o električnom (na dugme) ili ručnom (na ručicu) podizaču. Stariji modeli često koriste ručne, dok novija vozila uglavnom imaju električne.
Da li dolazi sa motorom ili bez? Neki zadnji podizači dolaze u kompletu sa motorom, dok se drugi prodaju bez motora. To je jasno navedeno u opisu proizvoda. Ako motor nije uključen, moguće je iskoristiti stari ukoliko je ispravan.
Da li su leva i desna strana isti deo? Ne, zadnji podizači su različiti za levu i desnu stranu. Oblik, smer kretanja i pozicija montiranja su specifični. Prilikom poručivanja obavezno proverite da li kupujete levi ili desni podizač.
Koja je uloga motora podizača prozora? Motor podizača prozora pokreće mehanizam za podizanje i spuštanje stakala na vozilu.
Koji su znaci da je motor podizača prozora pokvaren? Staklo se ne pomera, čuje se zujanje bez pokreta ili se staklo spušta/podiže usporeno.
Da li se motor podizača može popravljati? Moguće je reparirati motor, ali se najčešće menja kompletnim ispravnim delom.
13. Amortizeri gepeka i haube
Da li je ovaj proizvod odgovarajući za moje vozilo? Kako biste bili sigurni da ovaj proizvod odgovara Vašem vozilu, dobro identifikujte marku/model i godište vozila, zatim pogledajte sliku proizvoda i pročitajte opis. Čak i ako pogrešite prilikom poručivanja, ne brinite – uz svaki poručeni deo dobijate račun i pravo na zamenu ili povrat u roku od 14 dana. Svi delovi su tehnički testirani i zadovoljavaju odgovarajuće standarde kvaliteta.
Na šta treba da obratim pažnju prilikom kupovine amortizera gepeka i amortizera haube? Najvažniji parametri su dužina i sila istiskivanja. Dužina se meri od centra do centra rupe u potpuno ispruženom stanju. Sila istiskivanja je izražena u njutnima (N) i obično je utisnuta na cilindričnom (debljem) delu amortizera. Ove vrednosti treba da budu što sličnije originalu kako bi funkcija bila ispravna.
Kako se montira amortizer gepeka? Preporuka je da montažu obavi stručno lice, ali ako želite da to uradite sami, morate biti pažljivi jer amortizeri mogu da iskoče pod pritiskom. Obavezno neka vam neko pridržava gepek ili haubu tokom celog procesa. Prvo skinite plastični osigurač na kugličnom ležištu pomoću pljosnatog šrafcigera, zatim izvucite amortizer – prvo gornji, pa donji kraj. Prilikom montaže, postavite prvo donji deo na kuglu, pa zatim gornji, sve dok ne "klikne". Po potrebi, amortizer možete rotirati kako bi se glava poravnala sa ležištem.
Da li je ovaj proizvod odgovarajući za moje vozilo? Kako biste bili sigurni da ovaj proizvod odgovara Vašem vozilu, dobro identifikujte marku, model i godište vozila. Zatim pogledajte sliku proizvoda i pročitajte opis. Čak i ako pogrešite prilikom poručivanja, uz deo dobijate račun i pravo na zamenu ili povrat u roku od 14 dana. Svi delovi su fabrički testirani i zadovoljavaju standarde kvaliteta.
Na šta treba da obratim pažnju prilikom kupovine amortizera gepeka i amortizera haube? Dva ključna parametra su dužina i sila istiskivanja. Dužina se meri od centra do centra rupe kada je amortizer potpuno ispružen. Sila istiskivanja je izražena u njutnima (N) i obično je utisnuta na telu amortizera. Važno je da novi amortizeri imaju što sličnije karakteristike kao fabrički ugrađeni deo.
Kako se montira amortizer haube? Pre montaže amortizera haube, obavezno neka vam neko pridržava poklopac motora jer može pasti i izazvati povredu. Demontaža starog amortizera počinje skidanjem metalnog osigurača na kugličnom ležištu pomoću pljosnatog šrafcigera, zatim se amortizer povlači sa kugle – prvo jedan kraj, pa drugi. Prilikom ugradnje novog, postavite prvo donji deo na kuglu, zatim gornji. Po potrebi, rotirajte amortizer da se glava pravilno poravna sa ležištem. Uverite se da je deo čvrsto nalegao i da je osigurač na svom mestu.
14. Brave-kvake i ručice
Da li je ovaj proizvod odgovarajući za moje vozilo? Kako biste bili sigurni da ovaj proizvod odgovara Vašem vozilu, dobro identifikujte tačan model, godište i broj vrata. Zatim uporedite sliku kvake i poziciju (prednja/zadnja, leva/desna) sa postojećom kvakom na vozilu. Čak i ako pogrešite prilikom poručivanja, uz svaki deo dobijate račun i pravo na zamenu ili povrat u roku od 14 dana. Svi delovi su fabrički testirani i zadovoljavaju standarde kvaliteta.
Kako se gledaju strane (pozicije) u vozilu? Strane na vozilu se određuju iz ugla vozača koji sedi za volanom. Leva strana je vozačeva, a desna je suvozačeva. Na primer, prednja desna kvaka se nalazi na suvozačevim vratima, dok se zadnja leva nalazi iza vozača.
Da li kvaka dolazi sa bravicom? U većini slučajeva spoljna kvaka dolazi bez bravice (cilindra brave). Ukoliko bravica dolazi u kompletu, to će biti posebno naznačeno u opisu proizvoda. Bravica se obično prenosi sa stare kvake ako je ispravna.
Kako se montira spoljna kvaka? Montaža spoljne kvake zavisi od modela vozila, ali najčešće zahteva skidanje unutrašnje obloge vrata kako bi se pristupilo mehanizmu brave. Potrebno je odviti šrafove koji fiksiraju kvaku i osloboditi polugu koja povezuje kvaku sa bravom. Nova kvaka se montira obrnutim redosledom. Preporučuje se da montažu obavi stručno lice zbog preciznosti i sigurnosti zatvaranja vrata.
Da li je ovaj proizvod odgovarajući za moje vozilo? Kako biste bili sigurni da ovaj proizvod odgovara Vašem vozilu, dobro identifikujte marku, model i godište vozila, a zatim uporedite sliku proizvoda sa postojećom kvakom. Obratite pažnju na stranu (levu/desnu) i oblik ručke. Čak i ako pogrešite prilikom poručivanja, uz deo dobijate račun i pravo na zamenu ili povrat u roku od 14 dana.
Kako se gledaju strane (pozicije) u vozilu? Strane na vozilu se određuju iz ugla vozača dok sedi za volanom. Leva strana je vozačeva, a desna suvozačeva. Na primer, unutrašnja kvaka za zadnja desna vrata se nalazi iza suvozača.
Da li kvaka dolazi sa mehanizmom? U većini slučajeva unutrašnje kvake dolaze bez kompletnog mehanizma brave, već samo sa osnovnim nosačem i polugom. Ako kvaka dolazi sa mehanizmom, to će biti posebno naglašeno u opisu proizvoda.
Kako se montira unutrašnja kvaka? Unutrašnja kvaka se montira sa unutrašnje strane vrata, nakon uklanjanja tapacirunga. Potrebno je pažljivo izvući staru kvaku iz ležišta, otkačiti polugu brave i potom ubaciti novu kvaku u isti položaj. Polugu povezati sa ručicom, kvaku postaviti u ležište i pričvrstiti šrafovima ili plastičnim kopčama. Preporučuje se pažljivo rukovanje kako ne bi došlo do oštećenja unutrašnje obloge.
Čemu služi ručica za otvaranje prozora? Ručica za otvaranje prozora je mehanički deo koji omogućava ručno podizanje i spuštanje stakla u vratima vozila. Iako je danas većina automobila opremljena električnim podizačima, ova ručica je i dalje česta na starijim i jednostavnijim modelima jer je pouzdana i jednostavna za upotrebu.
Koji su simptomi oštećene ručice prozora? Najčešći simptomi su otežano okretanje, proklizavanje, lomljenje plastičnog dela ili potpuno ispadanje ručice sa osovine. Ponekad se čuje i škripanje ili oseća neujednačen otpor prilikom podizanja stakla.
Da li se ručica prozora može popravljati ili se menja? Uglavnom se menja, jer je izrađena od plastike ili metala koji se troši. Popravka je privremena i najčešće ne rešava problem dugoročno. Preporučuje se ugradnja nove ručice, najbolje originalnog ili kvalitetnog zamenskog dela, radi sigurnog i lakog rukovanja prozorom.
Da li je ovaj proizvod odgovarajući za moje vozilo? Kako biste bili sigurni da ovaj proizvod odgovara Vašem vozilu, potrebno je da precizno identifikujete model, godište i broj vrata vozila. Zatim uporedite oblik, priključke i poziciju brave sa postojećom na vozilu. Ako ipak dođe do greške pri poručivanju, ne brinite – uz svaki deo dobijate račun i pravo na zamenu ili povrat u roku od 14 dana.
Kako se gledaju strane (pozicije) u vozilu? Strane na vozilu određuju se iz ugla vozača koji sedi za volanom. Leva strana je vozačeva, a desna suvozačeva. Na primer, brava za prednja desna vrata odnosi se na vrata suvozača.
Da li brava dolazi sa motorom (aktuatorom)? Ukoliko je brava deo sistema centralnog zaključavanja, u većini slučajeva dolazi sa ugrađenim aktuatorom (motorom). Ako se radi o mehaničkoj bravi bez motora, to će biti jasno naznačeno u opisu proizvoda. Savetujemo da uvek pročitate opis pre poručivanja.
Kako se montira brava vrata (sa ili bez centralnog zaključavanja)? Montaža brave zahteva skidanje unutrašnje obloge vrata i pažljivo odvajanje postojećih poluga i konektora. Kod modela sa centralnim zaključavanjem potrebno je i priključiti električni konektor za motor. Brava se fiksira zavrtnjima iz unutrašnjosti vrata. Preporučuje se stručna ugradnja radi sigurnosti i pravilnog rada brave i zaključavanja.
Koja je uloga brave gepeka? Brava gepeka obezbeđuje sigurno zatvaranje i zaključavanje prtljažnika, sprečavajući njegovo slučajno otvaranje.
Koji su najčešći kvarovi na bravi gepeka? Najčešći problemi su pucanje mehanizma, oštećenje cilindra ili kvar električnog motora kod centralnog zaključavanja.
Kako prepoznati da je brava gepeka neispravna? Ako se prtljažnik teško otvara ili zatvara, ne reaguje na ključ ili centralnu bravu, to je znak da je brava oštećena i treba zamenu.
Zašto je važna brava haube? Brava haube osigurava da hauba ostane zatvorena tokom vožnje i omogućava bezbedan pristup motoru kada je potrebno.
Koji su simptomi neispravne brave haube? Ako se hauba ne zatvara pravilno, iskače tokom vožnje ili ne može da se otključa, verovatno je brava oštećena.
Da li se brava haube može podmazivati ili uvek mora da se menja? U blažim slučajevima može pomoći podmazivanje mehanizma, ali kod jačeg oštećenja ili pucanja, potrebna je zamena brave.
Šta je cilindar brave? Cilindar brave je deo u koji se ubacuje ključ i omogućava mehaničko otključavanje ili zaključavanje vozila.
Koji su znaci oštećenog cilindra brave? Ako se ključ teško ubacuje, zaglavljuje ili se brava ne okreće, cilindar je verovatno neispravan.
Da li se cilindar brave može popravljati ili se uvek menja? Manji problemi se mogu rešiti čišćenjem i podmazivanjem, ali u većini slučajeva cilindar brave se menja novim delom.
15. Hladnjaci
Čemu služi hladnjak klime (kondenzator)? Hladnjak klime, odnosno kondenzator, pretvara rashladni gas u tečnost i omogućava pravilno funkcionisanje klima sistema.
Koji su simptomi neispravnog hladnjaka klime? Slabo hlađenje, curenje rashladnog gasa ili masni tragovi na spojevima i lamelama su znakovi oštećenog kondenzatora.
Da li se hladnjak klime može popravljati? Sitna oštećenja se mogu zavariti, ali kod većih curenja i oštećenih lamela preporučuje se zamena.
Koja je uloga hladnjaka vode u motoru? Hladnjak vode hladi rashladnu tečnost i sprečava pregrevanje motora tokom rada.
Koji su znaci neispravnog hladnjaka vode? Povećana temperatura motora, curenje tečnosti, slabo grejanje u kabini ili para ispod haube.
Koliko traje hladnjak vode? Prosečan vek hladnjaka vode je 8–10 godina, ali zavisi od kvaliteta rashladne tečnosti i održavanja sistema.
Koja je uloga hladnjaka interkulera? Interkuler hladi komprimovani vazduh iz turbopunjača pre ulaska u motor, čime poboljšava performanse i smanjuje temperaturu usisa.
Koji su simptomi oštećenog interkulera? Pad snage, dim iz auspuha, zviždanje/šuštanje vazduha i povećana potrošnja goriva zbog gubitka pritiska na usisu.
Da li se interkuler može krpiti ili mora zamena? Sitna oštećenja se ponekad popravljaju, ali zbog pritiska i bezbednosti preporučuje se zamena ispravnim delom.
Šta je grejač kabine (mali hladnjak)? To je izmjenjivač toplote kroz koji prolazi topla rashladna tečnost motora i zagreva vazduh koji ulazi u kabinu.
Koji su znaci začepljenog ili oštećenog grejača kabine? Slabo grejanje u kabini, zamagljivanje stakala, miris rashladne tečnosti ili vlažan tepih zbog curenja.
Da li se grejač kabine može ispirati? Ponekad pomaže ispiranje sistema, ali kod jačeg začepljenja ili curenja najčešće je potrebna zamena.
Čemu služi ventilator u automobilu? Ventilator u automobilu obezbeđuje protok vazduha kroz hladnjak motora ili hladnjak klime. Na taj način održava optimalnu radnu temperaturu motora i omogućava efikasno hlađenje klima sistema. Kod nekih vozila ventilator dolazi kao komplet sa dva motora – jedan za hlađenje motora i jedan za klimu.
Koji su simptomi neispravnog ventilatora? Ako se motor pregreva u gradskoj vožnji ili kada stoji u mestu, a temperatura opada tek u vožnji, najčešći uzrok je neispravan ventilator. Ostali simptomi su da se ventilator uopšte ne uključuje, radi samo na jednoj brzini ili proizvodi neuobičajeno jak zvuk i vibracije.
Da li se ventilator može popravljati ili mora da se menja? U zavisnosti od kvara – ako je problem u releju, osiguraču ili otporniku brzine, može se popraviti bez zamene samog ventilatora. Međutim, ako je pregoreo motor ventilatora ili su oštećene lopatice, najčešće se menja kompletan sklop. Kod vozila sa dva ventilatora često se preporučuje zamena obe jedinice zbog ravnomernog rada.
16. Ratkapne
Čemu služe plastične ratkapne? Ratkapne su estetski i zaštitni element koji se postavlja preko čeličnih felni. One poboljšavaju izgled vozila, štite šrafove točkova od prljavštine i vlage, a donekle i samu felnu od manjih udaraca i ogrebotina.
Koji su najčešći problemi sa plastičnim ratkapnama? Najčešći problem je njihovo spadanje usled lošeg naleganja ili udarca u rupu ili ivičnjak. Takođe, plastika može da pukne, izgrebe se ili izgubi sjaj tokom vremena zbog sunca, soli i prljavštine sa puta.
Kako izabrati odgovarajuće ratkapne za vozilo? Važno je obratiti pažnju na prečnik felne (npr. 14, 15, 16 cola) jer ratkapna mora tačno odgovarati dimenziji točka. Preporučuje se da budu od kvalitetnije plastike sa čvrstom metalnom oprugom za pričvršćivanje, kako bi se izbeglo spadanje tokom vožnje.
17. Fleksibilne cevi
Koja je uloga pletenice auspuha? Pletenica auspuha smanjuje vibracije i buku, štiteći auspuh i motor od naprezanja.
Koji su simptomi oštećene pletenice auspuha? Glasan zvuk iz auspuha, vibracije i curenje izduvnih gasova.
Da li se pletenica auspuha menja posebno? Da, pletenica se može menjati kao poseban deo bez zamene kompletnog auspuha.
18. Znakovi
Da li je ovaj proizvod odgovarajući za moje vozilo? Kako biste bili sigurni da je ovaj proizvod odgovarajući za Vaše vozilo, dobro identifikujte marku i model vozila, zatim pažljivo pogledajte sliku proizvoda i pročitajte opis. Čak i ako pogrešite prilikom poručivanja, ne brinite – uz svaki deo dobijate račun i imate pravo na zamenu/povrat u roku od 14 dana od datuma kupovine. Svi delovi koje prodajemo prošli su fabričke kontrole kvaliteta.
Kako se znak montira na vozilo? Vrlo jednostavno – većina znakova koristi žabice (plastične kopče) koje naležu na odgovarajuće mesto na masci. Prvo pregledajte kako su postavljene kopče na znaku i maski, a zatim pažljivo prislonite znak dok ne klikne i legne u ležište. U većini slučajeva nije potreban nikakav alat.
Da li dolazi sa žabicama ili lepljenjem? Uglavnom da – znakovi koji se montiraju pomoću žabica dolaze sa njima već ugrađenim. U slučaju da se znak lepi (npr. na gepek), u opisu proizvoda je jasno naznačeno da se lepi 3M trakom. Ako to nije eksplicitno navedeno – najverovatnije je sa žabicama.
19. Brisači prednji
Da li je ovaj proizvod odgovarajući za moje vozilo? Kako biste bili sigurni da ovaj proizvod odgovara Vašem vozilu, preporučujemo da proverite tačan model, godište i verziju vozila. Zatim pogledajte sliku proizvoda i pročitajte opis, gde se obično navodi kompatibilnost. Čak i ako pogrešite prilikom poručivanja, ne brinite – uz svaki deo dobijate račun i pravo na zamenu ili povrat u roku od 14 dana.
Kako se nameštaju metlice? U većini slučajeva, metlice se jednostavno zakače na brisač pomoću adaptera. Tip adaptera (hook, side-lock, pin...) zavisi od vozila.
Koje su dimenzije metlica? Dimenzije prednjih metlica zavise od modela vozila i obično su izražene u milimetrim. Mi dajemo fabričke dimenzije uvek iz kataloga proizvođača, što je uvek provereno i sigurno.
